Tegucigalpa,Honduras lunes 07 de septiembre 2020
Los transportistas aseguran que una prueba piloto con pocas personas circulando, hace que sus labores no sean rentables y tengan pérdidas monetarias.
Algunas unidades del sector transporte dieron inicio hace unas semanas una prueba piloto debido a las necesidades de reactivar la economía de forma inteligente, sin embargo, dirigentes han reportado pérdidas en su intento ya que no hay suficiente circulación de personas.
En tal sentido, dirigentes del transporte anunciaron que este lunes se paralizarían a nivel nacional, porque son seis meses los que tienen de estar sin ganar un centavo, debido a que sus operaciones fueron suspendidas desde que la pandemia de la COVID-19 azotó a Honduras.
Gerardo Aguilar, empresario del mencionado rubro, dijo el fin de semana pasado que le dieron un plazo de 48 horas al Gobierno y si no tomaban cartas en el asunto, este día se irían a un paro a nivel nacional ya que no pueden salir a circular en el pilotaje que está autorizado porque se opera con pérdidas y no pueden financiar ni los gastos de transporte.
“El transporte se ha complicado de una manera que no sabemos qué hacer. El Sinager en tres semanas autorizó a un porcentaje del transporte urbano que saliera a operar, pero nadie quiere salir a operar sin tener rentabilidad”, señaló.
Por su parte, Nelson Fernández, dirigente del rubro en la zona norte, detalló que “estábamos pidiendo un diálogo y no se dio, es por eso que este lunes (hoy) vamos a las calles ya que no es rentable operar solo con la mitad de pasajeros y además cuando solo un dígito por
día está autorizado para circular en el territorio nacional. No se está dando el negocio, los compañeros a veces recogen solo dinero para el combustible, pero no para el pago de los motoristas; el transporte urbano no está trabajando porque nos tienen parados y lo que puedo lograr ver, es que no quieren que trabajemos”.
PETICIONES
Desde hace tres semanas, un sector mínimo del transporte interurbano está laborando como prueba de pilotaje, pero el resto está en proceso de reinserción porque no les resulta rentable, por lo que antes de salir a operar en dichas pruebas demandan algunas peticiones al Gobierno para paliar un tanto la dura situación en la que se encuentran.
Leonel Zúniga, un dirigente más que se encuentra afectado por la problemática explicó que “hemos solicitado al Gobierno que nos den a conocer el plan de apertura que tienen para el sector transporte y al no tener ningún tipo de respuesta, dimos un plazo de 48 horas para que junto a la dirigencia del sector discutiéramos en una mesa de dialogo toda la problemática que enfrentamos. En estos seis meses los concesionarios del sector transporte al igual que sus trabajadores no han recibido ni siquiera media libra de arroz en el caso del departamento de Olancho, ni un centavo de descuento por combustible porque ha sido selectiva la forma que se ha hecho este tipo de distribución, pero al final estamos hablando de una reinserción con una propuesta de pilotaje que financieramente es descabellada”, dijo.
Asimismo, planteó los puntos torales de sus peticiones. “Primeramente, sentarnos con el Gobierno en una mesa de diálogo para discutir la problemática que nos aqueja; solicitar que se anule el pago de matrícula vehicular para el 2020 en la flota del transporte público porque consideramos que no hemos utilizado con nuestras unidades las carreteras del país y hemos estado encerrados sin ningún tipo de remuneración financiera por lo tanto no tenemos liquidez para poder honrar estos compromisos.
El siguiente aspecto es una suspensión de un dígito por día, ya que al haber poca circulación de personas es evidente que no tendremos ganancias y también dejar en claro que necesitamos un subsidio acorde a la realidad de cada concesionario. Se han establecido mecanismos entre la banca y nuestros compañeros, pero están capitalizando intereses moratorios sin periodos de gracia, entonces si salimos a trabajar con un pilotaje, simplemente lo que vamos a hacer será rematar nuestras garantías porque el Gobierno no nos está acompañando”, lamentó al respecto.
Por su parte, Luis Peña, dirigente del transporte en esta ciudad y miembro de las empresas que actualmente se encuentran en la prueba de pilotaje, mencionó que si bien es cierto ellos no irán a paro y seguirán laborando, como sector sí han registrado poca afluencia de pasajeros, “no es rentable, pues tenemos muy pocos pasajeros. La gente tiene miedo de viajar”, afirmó. (E.E.)
DATO
Hasta ahora, las rutas autorizadas para operar son Ocotepeque-La Entrada, Copán; Tegucigalpa-San Pedro Sula; Tegucigalpa-Choluteca; San Pedro Sula-Choloma; Catacamas-Tegucigalpa y Juticalpa-Tegucigalpa.
Fuente: La Tribuna