Tegucigalpa, Honduras. 14.08.2017
Los dos carriles de ida hacia el bulevar Kennedy y dos con destino al centro de Tegucigalpa, correspondientes al túnel del bulevar Centroamérica, valorado en 72 millones de lempiras provenientes de los impuestos de los capitalinos, fueron habilitados por las autoridades municipales.
El trayecto de los carriles liberados constan de una longitud de 300 metros lineales que le convierten en uno de los túneles más extensos de la capital hondureña.
Ahora los automovilistas podrán agilizar el paso por los tramos habilitados en el bulevar Centroamérica.
PROYECTO CONCLUIDO
Los motoristas de las diferentes colonias aledañas como Las Colinas, El Hogar y la “Luis Landa” junto con la San Ignacio y Tres Caminos, entre otras, podrán llegar más temprano a sus hogares como resultado del descongestionamiento del tráfico aligerado por los nuevos carriles en funcionamiento.
El proyecto iniciado el pasado 21 de febrero pasado, detalló el ingeniero residente, Oniez Godoy, ya “se encuentra en más del 90 por ciento de avance, porque ya solo nos queda un enchape que se le hará a las paredes del túnel y unos trabajos que son mejoras de la calle pagado a banco Atlántida y al lado de Diunsa”.
Explicó que los trabajos faltantes “son unas ampliaciones que se harán justamente frente al banco Atlántida y Diunsa; el muro del banco ya lo corrimos hacia adentro, además quedan unas tareas pendientes con unas tuberías que están por bajo de la loza del túnel”.
LOS CARRILES
De los cuatro carriles habilitados dos están diseñados para el proyecto del Trans 450, sin embargo, Zablah confirmó que se utilizarán para el tráfico vehicular que frecuenta la zona, mientras culmina la realización de la obra del Bus de Transporte Rápido (BTR).|
Además, el director de infraestructura municipal precisó sobre la rotonda encima del túnel complementaria al proyecto que “estará terminada en menos de un mes, para septiembre”.
Los capitalinos ya pueden transitar por el bulevar Centroamérica sin problemas, sobre todo porque como apuntan las autoridades municipales, es una zona de mucho tránsito vehicular y de mucho impacto comercial por los bancos, centros comerciales, restaurantes y comidas rápidas que funcionan en ese sector de Tegucigalpa.
Fuente:latribuna.hn